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From CLB:

3月1日清晨6时30分至7时30分，20多台699路公交车分别在惠州火车站及惠阳新圩塘吓停运。多名司机和乘务员向南都记者介绍，此次停运的起因为，他们近日向公司提出要求降低押金、解释1月单趟报酬降低等书面诉求，但公司却连续3日无人出面答复。

From Southern Metropolis Daily via Sina.com:

摘要：2月27日是惠州699路司乘人员的发饷日，不少司机乘务员发现当月的工资比以前低。有员工代表书面致函要求699路所属的惠州市诚通运输有限公司对此回应。昨日清晨6时30分至7时30分，20多台699路公交车分别在惠州火车站及惠阳新圩塘吓停运。

　　699线路往来于惠州火车站至惠阳新圩塘吓，途经陈江、镇隆等20多个站点，共有34辆公交车。但昨日清晨6时30分至7时30分，50公里的线路上市民却极难等到这趟公交车。
　　“早上在仲恺中学等699路公交，30多分钟才来了一趟，以前正常都是7分钟一班。”上午7时47分，惠阳塘吓的一名市民致电本报记者称，该线路上午疑发生停运。约半小时后，南都记者赶到惠州火车站，此时699公交线路的站场内并无异常。但多名司机证实称，确实发生过停运，停运大概发生在早上6时30分至7时30分，其中在惠州火车站参与的有十多辆，停在惠阳塘吓站场的也有十多辆。
　　发生停运后，惠州市诚通运输有限公司负责人迅速赶到现场，对停运的司机、乘务员劝说后，7时30分许停运的699公交车渐渐恢复营运。“没有对乘公交上班的市民造成太大影响。”一名售票员说。
　　多名司机和乘务员向南都记者介绍，此次停运的起因为，他们近日向公司提出要求降低押金、解释1月单趟报酬降低等书面诉求，但公司却连续3日无人出面答复。
　　司机们的陈情代表张师傅称，他们在27日向公司提出书面诉求。主要反映司机在1月的实际每趟报酬比以前降低、押金2万元偏高、600元事故处理费(司机遇事故必须至少交款份额)偏高、售票员漏票一张惩罚20元偏高等。
　　多名司机称，1月份作为春运集中的一月，699路营运线路延长至深圳龙岗，工作时间增加，但实际每趟的报酬却降低。司机们普遍对此不理解。“公司一连几天没有人出来说话。”
　　公司：1月实际业绩下降
　　诚通公司办公室紧邻惠州火车站。昨日上午9时30分，该公司办公室一名负责人向南都记者回应，此次停运应该只有20多分钟，参与车辆并不多。
　　该负责人称，他本人在前几日休假，司机等提交的书面函件搁在办公室，公司原计划在昨日商讨并给予回复。“前一天要找工人代表沟通，但书面函并没有联系方式。”
　　该负责人介绍，经过清晨与多名司机和乘务员的座谈，已经向他们承诺将司机押金从2万元降到1万元、600元事故处理费降到300元，乘务员的漏票罚款金额从20元更改为漏票金额的5倍。这些承诺将向司乘人员张榜公开。
　　对春运集中的1月份为何单趟报酬下降，该负责人解释，今年惠州春运中，699线路输送旅客人流量比以前有下降。“公司跟员工签订的合同里有明确，司机乘务员的工资不仅看跑的趟数，还要结合实现的业绩(人流量)”。另有司机提到公司一直未向他们发放工资条，该负责人回应，他们已计划张榜公布员工各自工作量代替发放工资条