Description

From CLB:

14 August 2010: Strikers at Kunming Machine Tool in Yunnan said their take home pay was little more than 900 yuan a month, about the same level as the fuel subsidy paid to managers for their company cars. In addition to their regular wages, managers reportedly received around 80,000 yuan in semi-annual bonuses.

From YNTV.cn:

“总有一天会开工，我们还是要吃饭的。”年约30岁的苏虎对记者说话的时候，他还在埋头整理自己的小摊，“如果能工作，我干嘛还来摆摊”。小摊旁边站着他的妻子，孩子在她的怀里哭着。苏虎从上周六（8月14日）起就没有上班了，虽然他不在小件车间工作，但是始于小件车间的停工事件在上周五当天就传遍了厂区。

在昆明机床股份有限公司，有员工将始于周五（8月13日）的停工事件称为“罢工”，但有些员工并不认同。“用‘罢工’措辞太激烈了。”昆明机床厂员工唐师傅告诉本报记者，他更愿意将停工事件称作“停工休息”。但是，停工休息的时间非常微妙，因为接下来的周一（8月16日）正是昆明机床董事会召开的日子。当然，昆明机床管理层应对这一事件的反应速度也超乎员工想像，上周六上午公司就张贴了通知，决定补发上半年每月150元奖金，以及停止发放中层以上管理人员每月的汽车用油补贴。

车间工人“停工休息”

和小件车间的其他工人一样，同样在小件车间工作的周军从上周五也开始停工休息。“工资给那么低，也不给发奖金，所以大家都休息了。”周军说得很自然。如果非要说带头停工，记者采访的员工都认为起于小件车间。

55岁的唐师傅在另外一个车间工作。唐师傅介绍说，他所在的车间从上周六早上开始休息，按照所在车间规定周六是工作日。“我们还是去上班的，要打卡，如果不打卡就真没收入了。”唐师傅告诉本报记者，“在车间，很少有人做工，大家都在车间休息。小件车间则选择不上班，很多人都出去玩了，我们车间不太一样。”至于工会在本次停工事件中所起的作用，接受记者采访的昆明机床员工都一笑了之。

“我也不知道什么时候开始工作，肯定要工作的，要不连收入都没有。”20多岁的周军说，他每个月工资大约2500元，他只是和工友一样觉得分配不公平，但是也不知道停工休息要争取的目标是什么，因为停工休息者虽众，但都是自发形成的，并没有推举出领头人。

上周六下午，记者在昆明机床厂区看到仍有工人下班走出公司大门。大部分员工听完记者要了解停工事件后，都非常谨慎，直言“不知道”或者“没听说”。但当天在车间的李师傅告诉记者，为了尽量减少损失，有些车间并没有完全停工。“个别工人在干活，其他人聊天、休息的都有。”李师傅说。

在记者采访的昆明机床员工中，有一位否认公司多个车间停工是因为员工停工休息。“那是因为有些部件的供应跟不上。”一位不愿透露姓名的员工说。记者追问供应跟不上的原因时，他却不能说明。

根据记者了解的情况，小件生产车间在上周五停工休息，大件与通用车间周六开始停工休息，这3个车间实有员工可能超过1000人，其中小件车间有工人 300多人。截至周六下午，至少有这3个车间均处于停工或半停工状态。而公司管理层处理停工事件也反应迅速，据多位员工反映，补发奖金的通知也于周六上午在厂区张贴。据员工介绍，这个通知中，公司决定对普通员工补发上半年每月150元奖金，同时收回中层以上管理人员每月汽车用油补贴。由于昆明机床实行严格的门卫制度，记者无法进入厂区了解通知的具体内容。

收入差别惹争议

周军虽然已经工作了3年，但是第一次遇到没有半年奖金发给普通员工的情况。网名为“精绝古城鬼侗族”的网民也在“百度知道”发贴称：“之前公司不论多少都发放半年奖，今年普通工人却没有，然而中层管理以上人员都得到了很高的福利待遇，车间副主任半年奖8万元的买车钱，每月的油费补助也有几千元，段长级别的拿双工资；去年年终奖车间正主任职位的除年终奖以外还有12万元的买车补助，还有油费补助，光油钱的补助都比普通职工的工资还要高。”但是中层以上管理者的半年奖和汽车用油补贴究竟有多少，接受记者采访的员工都表示不知道。“都是听说的，因为公司没有为这些钱发过通知，普通员工没法知道。”周军说。

“有些人说，管理层都可以拿到8万元左右的半年奖，所以普通员工拿十分之一总可以吧。”唐师傅说完摇摇头，“你想这怎么可能，公司能发一些奖金，有人肯定就开始工作了，不工作的损失更大。”由于车间实行的是计件工资，所以只要不认为工资与预期太离谱，保住工作才是大多数普通工人希望的目标。但是预期究竟是多少，谁也说不清。“话不能说得太死，如果说公司给不到那个水平，你敢一直不开工吗？”唐师傅说。

“虽然管理层拿高额奖金和油费补贴，还有可以得到十万元上下的买车补贴，普通员工都没有证据，但是公司修了很多中层以上干部用的车库。”昆明机床员工张师傅告诉记者，上周六的通知中也没说要收回传言说已经发放的补贴，只是说停止发放用油补贴。

“从今年年初开始，昆明机床的效益就非常好，去年是经常没事做，今年是经常加班，总是有赶不完的工作。”唐师傅说，即使不进入工厂，在大门口也经常看到载着机床的大卡车出厂。上周六傍晚，本报记者也看到了同样的场景。

据了解，昆明机床在车间工作的普通员工工资大约每月1500-2500元，但是他们认为中层以上管理者不但动辄每月享有相当于甚至高于普通员工工资的汽车用油补贴，还得到8万元上下的半年奖金，甚至买车都可以得到补贴，员工与管理层收入悬殊。也正因为新的薪酬制度的执行，接受记者采访的员工认为出现了分配不公的问题，所以就出现了上周五的停工事件。

高管称属内部问题

昆明机床董事会秘书罗涛表示对停工事件不知情，“前两天有这些说法。”罗涛说，“我不知道这些事情，到底有几个车间多少人参与我不知道，详细的情况不太清楚。”

昆明机床股份有限公司副董事长、总经理张晓毅在电话里告诉记者：“上周五局部有一些（停工），具体几个车间多少人参与，作为上市公司，我们会走正常渠道进行披露。”张晓毅称，现在工人已经正常上班，事情已经得到解决。“这是我们公司内部的问题，企业在发展过程中难免会遇到，更多的不便透露。”张晓毅还说，原定周一召开的董事会已经在上周末召开。

昆明机床董事会职工监事、公司党群工作部部长向荣在电话里向记者证实，的确有3个车间的部分员工停工，大约持续了一天半。“原因是公司没给员工发半年奖，董事会中报还没出来，还没来得及做这个事。”向荣说。他还向记者证实，公司在周六上午向员工发放了每人每月150元的上半年奖金，他强调不是“补发”而是“发放”。 对于在员工中流传的中层以上管理者领取高额半年奖金和汽车用油补贴，他表示，“所有人员没有一个人拿到奖金或者补贴，员工的说法都是没有证据的。”

昨天上午，也有昆明机床员工向记者证实，涉及停工的几个车间已经恢复正常生产。

截至昨天收盘，昆明机床（600806）涨1.86%，报收10.40元。