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From Huashang Wang via News.QQ.com:
本报讯 长春的125路公交车从净月的旭阳集团到远东批发,途经二道、经开、南关等区,是一条较为重要的公交线路。昨天,一共18辆125路车突然“失踪”,让等车市民有些措手不及。
市民挨冻一个多小时
昨日,本报接到多位市民打来的电话,称125路车停运。“也不知道是怎么回事,平时就不咋守时,今天彻底不见了,我冻了一个多小时也不见一辆车。”长春市民王先生家住长春国际会展中心附近,家门口的125路车是出行首选。他说,这路车平时就不太准,有时七八分钟一趟,有时15分钟也不来。昨天8时许,他在站点等着坐车上班,可冻了一个多小时都没看到车,后来实在等不及了,只能打车走。
车主说去集体修车
125路车是怎么了?记者来到终点远东批发寻找答案。在东广场附近,记者发现有3辆125路停在路边,车里没有司机。
“不知道是咋回事。”附近商店的人说,这三辆车一早就停在这里,一直没动。
“我们的车子太破,毛病太多,都去维修了。”记者通过电话联系上了一辆125路的车主孙女士。据孙女士讲,她是从别人手里承包了这辆125路车,到她这已经是“三手”车了。自从车子到手,小毛病就不断,而大毛病也时有发生。
“车旧还不算,很多配件都找不到,维修起来更是困难。”孙女士说,这几天整个车队的车不断出毛病,大伙索性都将车送到修配厂,所以路面上等不到125路车。
孙女士还表示:“车子太破了,车主向公司提出要求,可被拒绝了。”据悉,车主们商量出两种方案:一是降低车主向公司缴纳的任务款,二是给更换新车,可公司都没同意。
公司调来其他车增援
125路车在线运行已有5年多的时间,负责管理125路的是吉林省亨通公司,经理杜春海昨天承认:“目前125路车的质量确实不太好,经常出毛病。”为了保证市民出行,公司在中午紧急从其他车队先后调来8辆车,补充到125路上运行,以解燃眉之急。
“目前修好的125路车也逐渐恢复营运,保证不影响市民第二天乘车。”杜春海说,对于车主提出降低任务款的事,可能性不大,因为公司收取的任务款本来就很低,每月才1300元,这个数目在全市也不多见。而至于换新车,这个问题暂时好像解决不了。
再无故停运将解除合同
当问到125路车以后能否还会出现类似情况时,杜春海表示,行业管理部门不允许无故停运,本次事件是部分车主拿修车当借口停运。如果说去修车,车主必须拿出发票,否则就是违反合同。如果下次再没有理由不上线,按照规定,公司将与车主解除合同,重新选择合作伙伴。
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