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From Chongqing Chenbao via Sina:

本报讯 (记者刘虎) 荣昌县城的出租车闹起了情绪，到昨天，已停摆了6天(如图)。连日来，荣昌县运管、公安、市政等部门的30人执法队，为此上街取缔黑车，以改善出租车的经营环境。

出租车全城停运

10日中午，荣昌市民许先生出门打的，等了半天，一辆出租车也不见。好容易等到一辆，伸手示意，司机却摆摆手不装，一溜烟开走。

全城的出租车都到哪里去了？许先生一家人不知道，出租车全都开到了海棠广场，司机们在无声抗议“黑车”。

“政府对黑车的打击力度不够。”车主们说，出租车经营环境太差，让人忍无可忍。在县城，残疾人代步车的机动三轮、摩的和“黑的”占领了市场。黑车满街跑，政府每次整顿，都只能管用三两天。在这次停运前，县里整顿非法营运，有案可查的会议就有15次，政府通告不知发了多少次，黑车却越打越多，已数倍于出租车。

到15日，已是荣昌出租车停运的第6天，全城90辆出租车无一复运。

有关方紧急调解

事情发生后，荣昌县交通局和运管所负责人赶到出租车集中停放地，听取车主意见。

出租车主们反映：城区以三轮车为首的黑车非法载客现象严重，它们公开载客、抢客，不交任何规费，与合法营运车辆的收费悬殊，侵害了出租车的合法权益。

随后，有关部门召集120辆机动三轮车车主开会，要求他们停止营运载客，只能将车作为个人专用代步车使用。县交通局、公安局、市政管理局共同发布了打击非法营运的通告；成立了打击黑车的30人联合执法队伍。

县领导还亲自主持召开四次会议，充分听取了出租车意见，让他们相信政府，尽快恢复营运。

全城客运大整顿

经过为期3天的宣传发动，14日，荣昌县新成立的“整顿客运秩序综合执法队”开始上路执法，对黑车进行认真查处。县运管所常务副所长李国华说，黑车基本没有了。

李国华副所长说，这是全县历年来打击黑车力度最大的一次，综合执法队将集中执法10天，然后长期存在下去。

他承认，以前对黑车的打击的确不够。他举例说，今年春节前政府组织出动40人，整顿两个月，效果比较好，扣了10多辆三轮车。但今年5月，没有依照法规对车主进行处罚，只罚了每辆车200元。非法营运最近又出现反弹，“但政府这次下了决心。”

黑车还在拉客

荣昌县运管所负责人表态城区黑车已销声匿迹，情况究竟如何呢？

14日下午4时许，在永荣矿务局所在的广顺镇火车站路口，记者看到，这里停放着9辆各式汽车。当地人都知道它们是从事营运的车辆，但没有取得任何营运资格。这个路口也因此被称作“出租坝”。

下午4时20分，记者在施济桥旁通往吴家镇的城郊地带看到，七八辆残疾人机动三轮车在这里停放，等待载客。两名司机还在交换对查处行动的看法。

出租车主们告诉记者，私车专门拉熟人和承接包车业务，由于不缴纳任何规费，“比我们的‘羚羊’档次高，收费还低。”最好的车型有“帕萨特”、“广本”等。

“明知道停着是为了载客，但没有取到证据也不能处罚。”县运管所常务副所长李国华说，这些车认生，不认识的人不让坐，而执法人员自己当“媒子”也不行，“执法难呵！”本报记者刘虎