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From Ningxia News Net:

“在车站等了一上午，一辆车都没有发。”8月4日，平罗县的张先生反映，平罗县至石嘴山市大武口区的135辆班线车全线停运。

　　11时许，记者来到平罗县班线车终点站，只见班线车停了一院子。中巴司机王占平告诉记者，平时早晨6点就发车了，但当天早晨接到运管部门通知，所有车辆必须在大平线公交化改革方案表上签字，若不签将不派发车单没有收入，随即全线班线车罢运。

　　“改革的目的是减少运力，但方案是将现有的车卖了，两个班线司机合伙再更新一辆新车，一起经营。没有任何补贴，这样的方案让人无法接受。”王占平说，大平线全长26公里，经营业主大部分是下岗职工和失地农民，大多是借贷买的车。近年来，车多客少，时而发生争拉客源打架的事件，为杜绝此现象，135辆班线车实行每辆车每月跑20天，休息10天，每4分钟发一次车的方式运营。而且班线车司机的收入也仅能维持基本生活。“所有车烧的都是柴油，没有燃油补贴，再加上雇用司机费、票员费、管理费等，每辆车每年收入不到2万元。”王占平称，因为没有其他技能，所有人只能苦苦支撑。

　　“为节约资源，我们打算月底开一个听证会，把平罗的班线车进行改革。目前，提出‘二合一’、换新公交‘一改一’、维持现状及群众提新方案等。”平罗县运输管理所张星河副所长说，当日发生的罢运事件是司机们的错误理解所致。

　　但司机们均不同意运管部门的建议。“我们赞成减少运力，但希望将一部分班线车纳入到大武口区的班线车内，一部分变成出租车。”王占平告诉记者，这才是他们的心声。

　　“目前只是征集意见阶段，司机的意见也将反映到市运管部门进行听证，最终定夺。”当日，张星河已组织队员劝说班线司机恢复营运。