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2月12日上午10时许，因车队稽查队搜查乘务员钱包遭拒后拒绝道歉，惠阳全部15辆5路公交车停运3小时。车队老板许先生称，搜包属于正常职责行为，并从其他车队借调司乘人员维持5路公交车的运行。下午2点左右，车辆恢复正常运行，但原5路公交司乘人员30多人仍未上岗。

From Southern Metropolis Daily via Sina.com:

摘要：昨日上午10时许，因车队稽查队搜查乘务员钱包遭拒后拒绝道歉，惠阳全部15辆5路公交车停运3小时。车队老板许先生称，搜包属于正常职责行为，并从其他车队借调司乘人员维持5路公交车的运行。
　　南都讯 记者陈海燕 实习生彭坤 昨日上午10时许，因车队稽查队搜查乘务员钱包遭拒后拒绝道歉，惠阳全部15辆5路公交车停运3小时。车队老板许先生称，搜包属于正常职责行为，并从其他车队借调司乘人员维持5路公交车的运行。下午2点左右，车辆恢复正常运行，但原5路公交司乘人员30多人仍未上岗。
　　乘务员：搜包后还开了罚单
　　据5路公交车的乘务员叶小姐介绍，前日下午2点半，她正在5路车总站准备发车，稽查队队长姜先生却要搜她的包，“钱包是我自己的，这样搜包太不尊重人了。”叶小姐说，姜先生搜包后还开了罚单，要罚款200元。“而且，车队曾经承诺不再搜包，出尔反尔。”
　　“稽查队根据与当日售票多少的差额进行罚款，按照差额的100倍进行处罚。”叶小姐说。据悉，去年5路公交车也发生过因搜包而停运的事件(详见南都2011年5月16日报道)。据了解，按照车队规定，售票员上车前，钱包必须接受稽查员的检查，下班后也要接受核查，目的是防止售票员贪污。有时候稽查员也会在路上拦车进行突击检查。(南方都市报
　　车队队长黄先生说，“稽查队当时开了罚单，事后在我的求情下，罚单已经免除了，但是司机和乘务员要求稽查队队长道歉并辞职，遭到拒绝，才发生了停运的事情。”
　　昨日中午12点左右，南都记者在现场看到，15辆5路公交车停在位于惠阳真美制衣厂附近的总站，车门紧闭，大量乘客在现场滞留，焦急地催促司机们发车，但司机们无动于衷。据车队队长黄先生介绍，15辆车从早上10点开始停运，涉及到18名司机和15名乘务员，司乘人员坐在总站拒不发车，以此抗议稽查队搜查钱包的行为。“如果车队不道歉，不辞掉稽查队长，我们不会复工。”司乘人员们说。
　　车队：会在路上进行突击检查
　　对于搜包一事，稽查队队长姜先生说，他是按照车队规定办事，“我是在履行我的职责，属于正常检查，我没有错，而且罚单已经免除了。”在罚金的数目上，姜先生称并不是司乘人员说的差额的100倍，而是3倍。“如果他们反对在发车前搜包，以后便不搜，但是我们还是会在路上进行突击检查。”姜先生说，他不会道歉。
　　随后，南都记者采访了车队老板许先生，其称稽查队队长的行为是在履行职责，并无过错，司乘人员停运是无理取闹，“我是绝不会妥协的，现在我已经从其他车队借调了10多名司乘人员来运营5路公交车。”下午1点左右，记者得知已经有6名从其他车队调过来的司机来到5路车总站，5路车逐步恢复运行。而30多名原5路公交车司乘人员仍未上岗。