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From NTDTV:

大陆辽宁抚顺市，3千多名计程车司机周四（3月1日）起集体罢工3天，抗议政府引进300台计程车。罢工司机聚集在市政府上访，大批警察在场戒备。

《自由亚洲电台》报导，抚顺市内3千多名计程车司机，从周四（3月1日）起集体罢工，早上亦有近千名司机到市政府上访。以抗议抚顺市政府新增300台计程车指标。要求政府收回成命，并提高出租车运价。

《博讯》网报导说，罢工倡议前一天由计程车司机以传单的形式散发给同行，希望获得最多支持与响应。因为头一天晚上市政府有关部门得到了计程车要罢运的消息，第二天一早市政府门前就有大批警察在场戒备。

当地计程车公司一名职员对《自由亚洲电台》说，现在油价高涨，公司收取的承包金（份子钱） 太高，司机根本赚不到钱，再加上政府计划引进数百台计程车，造成计程车的营业更困难。

《中国茉莉花革命》引述一司机的话称，抚顺市计程车行业基本饱和，现在油价高涨，计程车的运价只比13年前涨了一元，司机们每月辛苦拼搏仅得够养家糊口的二仟多元。有关部门欲新增数百台计程车，严重损害了抚顺计程车从业人员的根本利益。

据悉，计程车司机罢运当天，给市民生活带来相当不便，很多早上送孩子上学的家长因为没有打到计程车导致孩子上学迟到，有部分家长埋怨政府的某些做法不合理。

From Renren:

抚顺一千多名出租车司机聚集在抚顺市政府抗议，出租车司机们要求政府取消新增加的运营车辆，并提高计程车运价。

司机们计划从3月1日开始，集体罢工三天。市政府也聚集大量警察戒备，有关官员用中央即将召开“两会”来敷衍司机代表。今天(3月2日)警察抓了一些司机代表拘留。

据罢工司机介绍，抚顺目前有四五千辆计程车，绝大部分司机加入这次罢工，他还抱怨说，现在油价高涨，每月赚两三仟多元仅够养家糊口，生病还得借钱看病，官方计划是要新增三百辆计程车加入营运，根本断他们生路。

一位翟姓司机说：“现在油涨价了你知道吗，油涨价了不说，什么完了还得加车，你说是不是太欺负人了，你说油你给涨了，车你还给加，完了现在还是淡季，你说还要不要活？”

抚顺市出租车司机王先生对记者表示，昨天有数百名司机去了市政府表达抗议，大量警察在现场戒备，政府

Also from Renren:

听说抚顺出租车司机今天闹罢工 过节前我还觉得出租车司机一向是弱势群体 半天半天的工作 倒班 一坐就是十几小时 可是就一个春节 让我对他们的印象产生了根本的改变 没有人遇到过两公里的路程 起步价应是六块 却被索要15 而且还他妈要拼客 就是路上还要拉人 车不是你租下来的 跑一趟就挣至少45 过节了只要到南站周围 你不可能打到车 在车上能听见只要司机拉客人客人不上就在车里就骂娘 你还得在旁边听着附和几句 不知道别的城市是不是 最起码在临的最近的大连 去了六次 我是一次都没遇到这种待遇

说道罢工 沈阳也有过 因为油价上涨提高起步价 这就是原因 而我们抚顺的罢工原因听起来都觉得是笑话 说出租车公司新进了一批车 这样会分摊现在老车主的既得利益 在车上曾听过司机一个月挣得多的有六七千 最少的也有两三千 我觉得在抚顺这些收入不算是中低收入了 在油价上涨的背景下政府也给了相应的补贴 并提高了起步价 要求提高起步价有些人会表示一定的理解 可是因为这个 我觉得说不过去 凭什么抚顺出租车公司不能扩大出租车数量 凭什么你就该天天只能挣得多 不能挣得少

与成都在以下方面做比较 只为抛砖引玉

1司机运营成本
抚顺出租车普遍为夏利和捷达 成都出租车应该几乎都是捷达 而油价全国基本同意，七八块1升

2消费水准
2011年抚顺市城市居民家庭人均总收入首次突破两万元大关，达到20013元，剔除价格因素，实际增幅为13.8%。其中，城市居民人均可支配收入达到18069元，实际增长12.6% 成都城镇人均收入23045元（以上为当地统计局数据）

4市场大小
抚顺虽然与沈阳同城化成功 但是只是初步阶段，出租车经营的主要区域还是三个县的市区部分 成都出租车
5出租车收费 因为成都各个区县的出租车起步价不同 而起步价最高的是市区部分的出租车 所以此次对比中只把成都市区 与抚顺三县市中心作比较 面积差别不大 抚顺市区人口140万 成都市区人口300万 但是由于成都地铁的建成与公交设施的完善 必定会将出租车消费者进行分流

这么比较 抚顺出租车的起步价和里程收费都是很合理的 工作投入回报比例与成都几乎是持平的 那么 价格上涨的问题可以缓一缓 再说 没有几个城市到过节就随意拒载拼客漫天要价 这也是要考虑的因素

我的建议是

首先 政府必须严加管制现有的出租车司机队伍 必须狠抓严抓拒载行为 我曾经体会到拎着五大包东西在零下二十多度的黑夜里找不到车 只能听到那些拼客司机喊着东周李石的去不去

and 出租车公司不仅是在抚顺 全国绝大部分都起垄断地位 这也就导致了全城出租车司机可以约好同一天同一时刻开始罢工 同一时刻涨价同一时刻开始拼客 开放个人出租车市场 黑车逐步有条件合法化 便利于民 让良知回归于民 引进新车投入出租车市场是正确的行为 绝不能因为此次罢工而就此搁浅

morever 政府加强管理手续费漫天要价的窘境 据说现在办一个出租车手续在沈阳已经要五十