Chiwan Terminals Workers Strike in Shenzhen

• Date: May 1 2007 Time: 22:01
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  From BBC: 深圳赤灣港集裝箱碼頭數百人在五一勞動節罷工，抗議資方拖欠加班費。 據香港《文匯報》報道，在5月1日凌晨，近200名吊車司機要求資方按勞動法發放加班費，並罷工抗議。 赤灣集裝箱碼頭有限公司是一家具港資背景的公司，為全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。 約200多名工人在碼頭公司總部門口靜坐。受罷工影響，裝運工作基本停滯下來。 警方派遣20多輛警車以及大批警力前往現場，但未發生任何衝突。 事發後，深圳市政府派一名副市長進行協調，並抽調其它港口工人協助。港區於當天上午10點左右開始部分運作。 又據香港英文報紙《南華早報》報道，罷工人數約400多人。一名參與罷工的工人對該報說："我們很多人犧牲了自己的健康和業餘時間為公司工作，我們每個月的休息日只有一、二天。公司這樣對待我們是說不過去的。" 罷工的工人說，他們的工作是按量計算的，經常一天工作十幾個小時，而底薪卻按照非加班工時計算。 工人們要求資方遵守勞動法，把四年來未按勞動法支付的工資一齊清算。 赤灣港碼頭工人的月收入約4000元。據中國政府公布的數據，中國城市人口的平均月收入是980元。 上月月初，深圳鹽田港也發生了數百吊車司機的罷工事件。 From CLB: Over 200 workers. Angry at excessive hours, lack of overtime payment, low wages and over-harsh disciplinary measures, workers demand higher pay and more rest time. Strike. Management and worker representatives negotiate. From VOA via Boxun: 中国广东省深圳市数百名工人于五一国际劳动节举行罢工，要求资方发放加班工资。中国工人权益得不到保障的问题再次引起关注。分析人士指出，劳工阶层在所谓“社会主义中国”处于弱势地位，具有讽刺意味。 五一国际劳动节早上，广东省深圳市赤湾港集装箱码头大约400名工人开始罢工，要求资方提高工资和年终奖金，并依照劳动法的规定结算工人的加班费。工人罢工后，港口几万集装箱货物无法正常装运。 *大批警员赴罢工现场* 中国被指牺牲工人利益求发展 由于深圳赤湾港属于口岸限制区域，当地警方对罢工事件采取警戒措施，20多辆警车以及大批警员赶到现场。不过，罢工工人一直保持理智态度，大部份警员随后撤离，只留下少数警力在现场警戒。 罢工事件发生后，深圳副市长李铭带领市劳动保障局、交通局、总工会以及公安局等机构的负责人赶到现场进行处置，指示港口方面采取措施，满足工人的合理要求，并指示尽快恢复港口的装卸业务，全力维护秩序，确保稳定，杜绝过激行为和越级上访。 *工人不信资方承诺拒绝复工* 经过各方协调后，资方同意改善工人的薪酬状况，并要求工人尽快复工，但罢工工人认为资方的态度不够诚恳，不信任资方作出的承诺，因此拒绝复工。 罢工工人表示，他们平时的工资不以工时结算，而是计件，如果遇到不能装卸货物的恶劣天气，工人就拿不到工资。工人要用十几个小时才能完成资方确定的工作量。而且，这家公司的大部份工人每月只能休息一两天，但资方从来不依照劳动法支付加班工时的工资。 *社会主义国家工人为弱势群体?* 深圳码头工人罢工事件再次引起人们对中国工人权益问题的关注。分析人士指出，每逢五一国际劳动节，中国媒体都会连篇累牍的登载有关各级政府领导人探望工人、与工人共同欢度节日以及表彰先进工人的报导，但在切实解决工人权益问题方面则做得远远不够。 香港的政治评论人士蔡咏梅说，中国自称是社会主义国家，劳工阶层在社会主义制度下本应享有充分的权益，而中国工人却处于社会弱势群体的地位，这是很具有讽刺意味的。 蔡咏梅说：“中国宪法里讲到无产阶级专政，工人阶级在社会主义国家应该是当家作主，但实际上现在中国工人的权益被剥夺了。工人罢工示威，跟资方谈判，要有集体谈判的权利、也就是组织工会，但现在中国大陆不存在独立自由的工会，中国大陆的工会实际上是官方机构。” 蔡咏梅：以牺牲工人利益为代价* 蔡咏梅认为，近年来中国当局在追求经济发展的过程中，在很大程度上是以牺牲工人利益为代价的。她说：“现在中国被称作‘世界工厂’。严格地讲，这是一种血汗工厂，高度的压榨和剥削，完全符合马克思对当年资本主义原始积累时期的罪恶的批判。今天中国的富余实际上是建立在对广大劳工的无情剥削上。在五一国际劳动节，很少谈到这方面的问题。” 分析人士指出，由于中国劳工阶层的权益受到严重剥夺，社会不满情绪日益增长，如果当局不及时采取措施解决这一问题，不但“构建和谐社会”谈起，而且中国的社会稳定将面临极大的威胁。 Also from Boxun: 深圳是中国华南地区的一个重要港口。 深圳赤湾港集装箱码头数百人在五一劳动节罢工，抗议资方拖欠加班费。 据香港《文汇报》报道，在5月1日凌晨，近200名吊车司机要求资方按劳动法发放加班费，并罢工抗议。 赤湾集装箱码头有限公司是一家具港资背景的公司，为全球最繁忙的集装箱码头之一。 约200多名工人在码头公司总部门口静坐。受罢工影响，装运工作基本停滞下来。 警方派遣20多辆警车以及大批警力前往现场，但未发生任何冲突。 事发后，深圳市政府派一名副市长进行协调，并抽调其它港口工人协助。港区于当天上午10点左右开始部分运作。 又据香港英文报纸《南华早报》报道，罢工人数约400多人。一名参与罢工的工人对该报说："我们很多人牺牲了自己的健康和业余时间为公司工作，我们每个月的休息日只有一、二天。公司这样对待我们是说不过去的。" 罢工的工人说，他们的工作是按量计算的，经常一天工作十几个小时，而底薪却按照非加班工时计算。 工人们要求资方遵守劳动法，把四年来未按劳动法支付的工资一齐清算。 赤湾港码头工人的月收入约4000元。据中国政府公布的数据，中国城市人口的平均月收入是980元。 上月月初，深圳盐田港也发生了数百吊车司机的罢工事件。