Freight Drivers Strike in Ningbo City, Zhejiang

• Date: Nov 9 2007 Time: 00:00
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  From Xiandai Jinbao via Sina.com: 金报讯(记者 徐晓 杨力克)2007年12月14日下午，宁波市委市政府召开依法处理妨害社会管理秩序违法犯罪情况通报会。会议由宁波市委常委、市政法委副书记、市公安局局长巫波伦主持，市委副书记、政法委书记郭正伟出席会议并作了讲话。 会上，宁波市公安局副局长李谦通报了“11·9”部分货运出租车从业人员非法集会示威，扰乱社会秩序的情况。 今年11月9日，数百名货运出租车从业人员因对有序放开货运市场政策不满，在个别人的组织策划下，手持标语，呼喊口号，在解放南路、开明街、中山东路等城区主要道路进行非法集会游行示威，沿途阻拦过往车辆，致使城区道路交通严重堵塞，数千辆车辆受堵，并围堵市政府机关大门数小时，严重影响了城区道路交通管理，严重扰乱了社会秩序。 部分货运出租汽车从业人员未经批准，非法进行集会游行示威，已经违反了《中华人民共和国集会游行示威法》。公安机关立即在现场发布通告，责令非法集会游行示威人群自行解散并离开，并依法采取措施，现场强制带离了翁某某等4名犯罪嫌疑人，并依据《集会游行示威法》第二十七条、第二十九条规定，对4名犯罪嫌疑人实施刑事拘留。经公安机关现场采取强制措施后，城区道路秩序逐步恢复。 事件发生后，公安机关立即进行了立案侦查。现已查明许国良、韩亚萍、胡秀娣、周吉峰等4人为达到个人目的，煽动货运出租车从业人员进行非法集会游行示威，严重扰乱社会秩序和交通秩序的犯罪事实。作为事件的组织策划者，这4人已经触犯了《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国集会游行示威法》等法律，根据《刑法》第二百九十六条规定，公安机关决定给予刑事拘留。最后，经检察机关批准，公安机关依法逮捕了这4名“11·9”事件的组织策划者和强制带离的犯罪嫌疑人翁直惠，法院将依法追究他们的刑事责任。 相关新闻 合理诉求怎样通过合法途径解决 座谈会上，宁波社会各界提了一些好建议 金报讯(记者 杨力克 徐晓)部分人大代表、政协委员、知名律师、市民参加完宁波市依法处理妨害社会管理秩序违法犯罪情况通报会后，还进行了一次座谈，表达了各自的看法同时提出了一些好的建议。 宁波市人大代表王泰琅建议，今后政府能制订处理群众事件的紧急预案，建立相关的谈判专家队伍，与群体事件人员建立良好的沟通关系，协商解决群体事件中的具体事宜。 宁波市政协委员谢速明在座谈会上说，通报会也给了广大市民一些启迪，那就是个人在从事行业或投资抉择时，一定要关注政策的导向和法律法规。像货运出租这一类别已不属于行政许可范围之列，其他城市也是一样，市场放开是迟早的事。类似的问题在决策时要进行必要的 政策法规咨询与慎重的分析论证，以规避风险和减少不必要的损失。 宁波市政协委员、 浙江大学宁波理工学院讲师张莉则提出，政府也需要完善信息披露机制，在一项新的政策实施之前，做尽可能充分的宣传，使行政相对人、广大的市民群众都能获得真实而充分的信息。(来源：现代金报) From RFA: 几百名浙江省宁波市的货运出租车司机不满政府开放货运出租车市场﹐由上周五开始连续四日在市政府门口静坐抗议﹐当局周五晚驱散示威者。期间﹐十一名司机被拘捕﹐至今未被释放。而几百名货运出租车司机周一重返市政府门口继续抗议。 几百名浙江省宁波市的货运出租车司机，不满当局不理会他们的生计问题，无上限容许其他人营运货运出租车服务，由周五早上开始，在市政府周围的道路游行，以宁波话高喊“我要吃饭，还我血本”的口号。 据一名宁波市民向本台提供的照片所见，大批示威者占据市中心道路几条行车线。他透露，在周五晚上，因抗议司机拒绝离开，警方在驱散行动中与示威者爆发冲突，有不少示威者受轻伤，有十一名示威被带走，至今下落不明。 而宁波市货运出租车呼叫中心，当值人员在周一向本台表示，有大批示威者，在周一重返市政府门口继续抗议。他指宁波市的货运出租车服务，已经全面停顿。他说﹕那些示威者现在都在市政府门口，有什么事情你问他们吧，现在没有了货的，所以我们的服务也已经关了门。 本台记者，曾经就被捕示威者的下落，以及最新的示威情况，向宁波市公安局查询，但宁波市公安局发言人，听到记者问及货运出租车司机的游行静坐，就只表示无可奉告，拒绝回应。 虽然有不少网友，试图在互联网上张贴有关这次罢驶的照片和文章，并提醒驾驶人士在货运出租车司机期间，改道和尽量忍让，并以“暴动”来形容周五晚的警民冲突，但这些文章都很快被网上讨论区管理人员删去。政府的做法，不少驾驶人士和网民表示相当不满。 现时宁波全市有一千零八十八部货运出租车，主要以面包车为主，向宁波市民众和商贩，提供按表收费的市内运输服务。以往，货运出租车的价格，以及牌照出售，都受到政府的管制。 根据宁波市政府新出台的政策，任何人经营货运计程车业务，除了车辆规格外，在价格以及牌照申请上不再作任何限制，而现时持有货运出租车经营资格的人，牌照届满后亦不会再获续期。而司机，并不会因新政策，而得到任何赔偿。 (李建军报导)